在江苏南京江北新区国际健康城，无人配送车在送货途中自主决策躲避障碍。
　　新华社记者 李雨泽摄

　　随着人工智能、大数据、云计算、物联网等技术的发展，零售业正上演着一场以智慧零售为主要内容的变革。然而，无论是无人零售还是线上线下结合的新型智慧零售，虽然都曾受各路资本的追逐，但去年以来关于倒闭、撤店的消息不断传出。智慧零售的出路究竟在哪儿？

　　无人零售只是噱头？

　　据报道，近日在广东佛山，一男子在4天内十余次进入某无人超市，偷走近800件商品，总金额约3500元。目前，该男子已被刑事拘留。这一新闻又让无人零售成为大众热议的话题。

　　不少网友感叹，拿了商品不付款就能离开，说明无人零售店还是有技术漏洞存在，如何让无人商店更加智能，在技术和管理角度都是值得思考的问题。也有网友在新闻下留言，自家小区或公司楼下的无人货架、无人超市等营业一段时间后就撤走了，在电商不断完善“送货上门”服务的当下，无人零售存在的必要性似乎没那么大。

　　作为基于智能技术实现的无导购员或收银员值守的新型零售服务，无人零售可分为无人货架、无人货柜、自动贩卖机、无人便利店、无人超市等大小形态，主要应用了人工智能、物联网、扫码识别等新型科技。2017年被称为无人零售的元年，据市场机构统计，仅2017年，全国无人零售货架就累计落地2.5万个，无人超市累计落地200家，无人零售市场累计融资超40亿元人民币。

　　对从业者来说，这是商贸流通领域的供给侧改革，是新的风口，而对于很多用户来说，无人零售似乎是“噱头大于实质”，体验一番的热度过后，无人零售就逐渐凉了。近两年来，无人零售行业仿佛经历了一轮过山车，相关企业接连被曝出亏损、裁员等消息，还有的已倒闭。如今，在有些无人便利店里，用户既可以用机器自助付款、也可以让传统收银员结账。

　　新零售盈利困难？

　　无人零售进入冷静期，注重线上线下结合的新零售又发展如何呢？

　　曾经，资本的加入让新零售火爆一时，去新零售店里体验一次现场点餐、店内烹饪、餐饮区享用成为风潮，波士顿龙虾、面包蟹等成为“网红”食品，3公里范围内30分钟送达的快递服务催生出一批“盒区房”……

　　今年，小象生鲜因经营表现不佳关掉了常州、无锡两地的店面，盒马鲜生宣布关闭昆山吾悦广场的门店，还经历了标签门、过期商品等一系列食品安全问题，超级物种也被报道说截至2018年一直处于亏损状态……

　　新零售品牌纷纷遭遇关闭门店、业务调整、无法盈利等状况，暴露出了新零售模式的尴尬。许多行业专家和业内人员表示，尽管近年来新零售取得了一定的成绩，然而供应链、上下游断裂、即时配送成本太高、毛利太低和大数据运用太浅等问题不容忽视。

　　作为新零售领域的样本，盒马鲜生的首席执行官侯毅此前也直言，新零售发展至今，出现了很多“坑”，比如最后一公里的触达、物流成本问题等。

　　智慧零售痛点待解

　　不可否认的是，无论是家门口、社区里唾手可得的便利店，还是足不出户、送货上门的线上商超，人们对于零售的需求是真实存在的，市场是广阔的。中商产业研究院近日发布的《2019年智慧零售行业市场前景及投资机会研究报告》显示，全球智能零售市场规模已突破100亿美元，预计到2023年，智能零售规模将增长至385亿美元。业内人士分析，智慧零售现已进入理性冷静期，高损耗、高成本、同质化、难盈利等多个痛点仍待破解。

　　新零售一直强调零售必须将线上线下结合起来，提升用户体验；无人零售，给大家印象更深的是店里没有店员出现。然而究其根本，智慧零售要用消费者的行为数据来做文章，借助最新的技术，实现传统零售业的升级换代。

　　在智慧层面，智慧零售应该进一步发挥线上数据的作用，深挖消费者习惯，实现智慧备货、智慧物流、智慧决策等的顺利衔接。毕马威中国数字化和客户业务合伙人毛健曾指出，如今大部分零售商还停留在数字化营销、增量赢得客户和门店管理上，而在面向更后端的数字化方面是不够的。

　　同时，智慧零售要做好零售的基本功，如选址、卖品、降成本等。中国连锁经营协会会长裴亮就认为，零售行业追求的是平均销售一件商品所需成本的最低化，所以新零售模式是否成立，最关键的也是有没有降低成本。

　　本质上说，智慧零售是先进互联网技术与现代消费习惯和传统市场形态的磨合，解决好眼下的痛点方能走得长远。正如罗森中国董事副总裁张晟此前曾表示的，无人便利店不是下一个风口，而是下N个风口，但如果便利店不从现在就开始探索实验、取得经验，对现有的技术加以改善与进化，那么无人便利店的普及永远无法实现。