近日，商务部部长王文涛在新闻发布会上指出“将扩大二手车流通，促进汽车的梯次消费、循环消费”，并表示“二手市场也是今后一个很大的市场”。对此，德易车方面认为，二手车市场迅猛发展的态势下，从业者更该保持并守住初心。

近年来，随着二手车行业的向好发展，也为无数就业者打开了一条职业通道。根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2020年TOP100二手车市场从业人员达到12.7万人，驻场企业人员为11.84万人。行业的迅猛发展带动了从业者数量的激增，在优胜劣汰的当下，对企业及从业者的从业门槛也有了更高的要求；为了在市场占据一席之地，不少企业积极建立从业规范体系。以德易车为例，由于业务遍布全国250余座城市的线下二手车市场，公司建设了以直营为主、辅之以核心服务商的地面业务和运营铁军，并通过搭建专业且系统化的培训以及职业操守规范体系，不断提高团队成员的专业能力和素养。德易车方面表示，二手车业务关键在线下，线下业务发展关键在于“人”；只有严格要求员工坚守初心、严格自律，始终以服务用户为第一宗旨，才能提供更好的产品和服务，进而推动整个行业的规范发展。

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当前，我国正处于消费升级阶段，作为居民消费升级重要体现之一，汽车消费尤其是以低价、实用等特征被广泛接受的二手车，有望成为各金融机构围猎领域，二手车金融也逐渐成为金融机构在消费金融领域的新发力点。德易车方面认为，二手车金融业务关键在线下，这对平台的资金能力和运营能力都是一大考验。德易车指出，对于汽车金融企业来说，若想生存下去并获得长远发展，队伍建设特别是线下队伍建设、规范化管理是业务发展的前提，也是提供金融产品服务、保障质产质量的根基。对于企业来说，庞大而分散的地面部队需要服务好每一位客户，运营好每一笔二手车交易。

相关数据报告显示，2021上半年中国乘用车市场有主动贷款购车意愿的消费者占比达54.6%，这也代表着当前消费者对汽车金融服务需求度和接受度普遍增高。面临着巨大的市场潜力，企业和从业者也有更多的施展空间。不论是二手车买卖双方的诚信问题、车况透明问题，还是二手车金融服务、售后问题，都需要二手车行业各方齐心协力。德易车方面认为，金融是服务于交易的，而服务是要服务于用户需求的，这个过程中需要从业者既能够把握住机会，又能够防范住风险；只有从业者严格自律、持续服务创新，才能不断推动我国二手车交易及金融市场的规范化、质量化发展。