本网讯 随着获得的选票超过270张,美国各大主流媒体均确认拜登赢得总统,英、德、法、日、加、印等各国领导人纷纷送上祝贺,在大选结果还没有正式确认的情况下,目前只有中、俄等大国没有发表祝贺。可以说2020年的美国大选闹剧终于可以落下帷幕,特朗普想通过司法介入作最后一博恐怕难于登天。

作为吃瓜群众的我们,看完热闹,欣赏完闹剧也该翻篇,然后静下心来认真解读拜登的政策,以及政策背后带来的投资机会。在众多政策当中,拜登的绿色能源政策是最大的亮点。拜登在他的竞选纲领中给出了非常详细的绿色能源计划,其中的实施核心就是新能源的研发、广泛应用与对传统能源替代升级。除了未来在风能和太阳能行业加大投入以外,拜登着重为新能源车提供了一揽子发展计划。下面我们来从短期和中长期解读拜登的绿色能源政策。

一、短期政策和具体措施。

1、拜登将在上任后的第一天,宣布重新加入《巴黎协定》。

2、拜登的气候计划包括在其四年任期内投两万亿美元用于气候行动等。使用联邦政府的采购系统(每年花费5000亿美元)来实现能源100%的清洁和车辆零排放。

3、制定更加严格的燃油排放标准,确保100%新销售的轻型、中型车辆实现电动化,并且给电动车税收减免政策。

二、中长期政策和具体措施。

1、未来十年内对能源、气候的研究与创新,以及清洁能源的基础设施建设(风电+光伏)进行4000亿美元的投资,并专门设立专注于气候的跨机构高级研究机构ARPA-C。

2、加快电动车的推广,在2030年底之前部署超过50万个新的公共充电网点,同时恢复全额电动汽车税收抵免。

3、制定有针对性的计划,目标到2030年将海上风能增加一倍。

为实现上述目标,拜登将他倡导的绿色能源战略分为三部分,从美国联邦层面推进到美国各州和市政府层面,进而对世界其他地区产生的协同效应。

众所周知,中美博弈到当前阶段,已经是全面竞争阶段。从拜登的绿色能源政策来看,中国近些年对于新能源电动车领域的政策是具备前瞻性,近期来中欧是电动车市场的主导推动者,美国虽然有特斯拉这样的领军企业,但是美国的电动车市场规模要远小于中欧,随着美国的加入,中美欧共同竞争,未来的竞争会更加激烈,在电池技术储备方面,中国宁德时代、比亚迪等具有规模和价格优势,在未来竞争中有一定的先机,我们应该把握机会抓住美国大力发展新能源之际,实现进一步的发展。

（陈联胜   大连瀚泽资产管理有限公司 首席执行官）