11月18日，国家发展改革委发布消息，自11月18日24时起，国内汽油价格上调70元/吨，柴油价格上调65元/吨。折合后，92号汽油每升上调0.05元，0号柴油每升上调0.06元。

资料显示，经过此次调整后，年内国内成品油零售限价已经历23次调整，其中13次上调，7次下调，3次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达390元/吨，柴油累计上调幅度达395元/吨。

本次成品油价格调整后，消费者的用油成本将有小幅提升。按普通家用汽车油箱50升容量测算，此次调价后，加满一箱92号汽油成本将多增加约2.5元；从物流行业支出成本方面考虑，以月跑10000千米、百千米油耗在38升的重型卡车为例，未来半个月内，单辆车燃油成本将增加114元左右。

另外，对于汽柴油批发价格来说，金联创成品油分析师王珊表示，近期国内汽柴油批发行情整体表现疲软，柴油价格较汽油而言相对抗跌。

“近期消息面指向偏好，但因原油涨势有限，对市场支撑力度不足。再者地炼方面出货情况一般，而开工率不断刷新年内高位，故而地炼出货意向积极，汽柴油价格始终维持低位波动。同时，因今年柴油产量较去年同期大幅下滑，需求面整体表现稳好，柴油供需矛盾有所缓解，部分地区偶有资源趋紧现象，故而柴油价格较为抗跌。目前国内多数地区汽柴油价格指数再度倒挂。”王珊明确。

王珊分析，随着气温下降，户外用油单位开工率将逐步下降，汽油短期亦无节假日提振，汽柴油终端需求将愈显疲软。

相比需求而言，国内汽柴油产量则仍有增长趋势，年底地炼多积极消耗配额进口原油及加工，故地炼开工率将维持高位运行，国内汽柴油资源供应十分充足。综合而言，消息面指引有限，叠加市场基本面持续向弱，故预计短期内，国内汽柴油批发价格或维持盘整态势。

而对于下一阶段成品油价格的走势，按照现行成品油调价机制，下次调价时间为12月2日24时。对此，部分业内人士也预测，周期初，国内参考的原油变化率或将维持低位，对应的调整幅度或小于50元/吨的调价红线，故搁浅预期较强。（记者 白宇）