【第一拖拉机制造厂，工人们正在制造拖拉机的零件。】五十年代中期，洛阳市升为河南省辖市；并迅速成为重工业城市；第一拖拉机制造厂等一批大型国有重工企业在该市建立。五十年代末期，一拖厂生产的（东方红-54型）拖拉机，开始正式投放市场。

【第一拖拉机制造厂，工人们正在制造拖拉机的零件。】东方红牌拖拉机在中国农垦、水利等领域被普遍使用。据新文化报 （2008年）的报道，拖拉机十年内不用大修比较常见；一位公主岭用户的东方红拖拉机（编号075214），曾经十七年没有大修。

【第一拖拉机制造厂，工人们正在制造拖拉机的零件。】建国后，苏联援建中国工业项目，第一拖拉机厂就属于援建项目之一。1953年，代号081（中国一拖）的筹备处成立；1954年，开始勘探、选址工作。最终建厂位置选在涧河西地区。

【第一拖拉机制造厂，新下线的拖拉机。】当时，从各地选调建设队伍进行施工，高峰时有两万多人。李成良（人事处处长）去上海等地，号召技术工人们支援拖拉机制造厂。一拖建厂获国家投资1.5亿元；哈尔科夫拖拉机厂（苏联）提供技术。

【第一拖拉机制造厂，新下线的拖拉机。】中国第一拖拉机厂、矿山机械厂、洛阳玻璃厂等大型厂矿的建成，使洛阳成为在全国排名第五的现代城市。上世纪的七、八十年代，洛阳的经济贡献占河南全省六成以上；人均收入高于省会郑州。

【第一拖拉机制造厂，工人们正在制造拖拉机的零件。】洛阳成为了新兴的机械工业城市，迎来了成千上万的各地工人、干部。1953年，初期的拖拉机厂仅有职工三百余人；1957年，职工人数已近万人。当时的技术人员主要来自东北及江浙地区。

【第一拖拉机制造厂，工人食堂内景。】1964年，职工人数已逾二万。此时，一拖厂的家属区里，学校、医院、体育馆等设施一应俱全。十余万职工（及家属）的生活全归工厂负责管理；工人、干部以厂为家，积极参加周末加班，努力工作。

【第一拖拉机制造厂，工人食堂内景。】1978年后，东方红（40）拖拉机停产。1980年后，国家不再安排（第一拖拉机厂）生产计划；中国的广大农村开始推行联产承包；在农机市场上，一拖厂制造的履带拖拉机等产品亦出现严重滞销。