12月28日，第三届蔚来NIO Day活动在深圳举行，在本次活动上，蔚来汽车推出了全新轿跑SUV——EC6和全新ES8两款车型。而在活动结束后，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪与网通社进行了深入的沟通，他表示：EC6是蔚来谱系中唯一一款真正与特斯拉全面对位的产品，我认为我们还是有一定的信心的，期待2020年与Model Y的对抗。

交付量连创新高，特斯拉在华唯一对手

2019年11月，蔚来汽车共交付新车2,528辆，其中ES6、ES8的销量分别为2,067辆和461辆，这已是蔚来连续4个月创下销量新高，并连续两个月多的电动SUV市场冠军。此外，蔚来今年前11个月的累计销量已达17,395辆。根据蔚来官方透露，蔚来汽车加权成交价已超过40万元。

对于一家新兴车企来说，蔚来汽车取得这样的市场表现还是非常不错的。 但蔚来显然还希望取得更大的市场份额，秦力洪表示：蔚来ES6所在的细分市场是2019年唯一大幅增长的细分市场，1-11月和去年同比增长率在10%以上。目前ES6的月均销量是2,000台左右，预计在2020年可以突破3,000台，从长远来看，ES6仍旧是蔚来的基盘产品。

其实在中国新能源汽车市场中，售价超过40万元的产品并不多，除了蔚来ES6、ES8外，仅有特斯拉Model S、Model 3、Model X、捷豹I-Pace、奥迪e-tron、奔驰EQC这几款产品。而从销量角度来说，除蔚来和特斯拉外，另外几款来自传统车企的产品，无论是产品力还是市场表现都并不理想。可以说，现阶段在中国的40万以上高端电动车市场，特斯拉和蔚来是唯二的玩家。

蔚来EC6，真正能对位对位特斯拉的产品

2019年2月，特斯拉Model 3正式开始在华交付；6月，蔚来ES6开始向用户交车，由于售价较为接近，不少网友将这两款车型进行对比。对此，秦力洪稍显无奈的解释道：“很多朋友拿我们的ES6和Model 3来比，因为它们的价位接近，这两个产品确实满足了细分市场的很多需求。但他们满足的需求是不一样的，只是因为碰巧价格差不多而已。”

他进一步介绍到：“Model Y和EC6就是一个完全可以用来对比的产品，Model Y的海外售价已经公布了，但在中国国产价格还没有出来，所以我们昨天也没有公布EC6的价格，这两个产品的性能、配置、价格关系将会变得比较关键，因为毕竟明年9月交车，我们也希望有一些时间再看一下，在出牌之前可以看看对方，按照昨天李斌的话说，叫做保留一定的市场灵活性。”

谈及EC6与Model Y的竞争，秦力洪认为，目前用户除了车本身外还比较在意服务、智能化体验以及品牌氛围。在这四方面，EC6在产品本身预计可以和Model Y打个平手；在服务方面，从售前售后到能源服务，蔚来对特斯拉中国还是有一定信心的；在智能化体验方面，特斯拉在车本身的智能化方面几乎是全球第一，但蔚来在人车互联方面也有自己优势；最后在品牌氛围方面，特斯拉和蔚来则各有特色。“EC6和Model Y之间的竞争我觉得至少就今天来说，我认为我们还是有一定的信心的。”

此外，在产品结构方面，作为一款轿跑型SUV，EC6所处的细分市场从来都不是主流市场，而是满足一些更年轻更动感客户的偏好，溜背设计在一定程度上牺牲了第二排的头部空间，所以对于家庭类的需求满足不是特别充分，适合更加年轻的一两个人开车的场合。但EC6形成了对ES6的补充，把它所在的细分市场进一步扩大，满足了不同用户的需求。2020年，EC6和ES6将形成合力，在40万元价位阻击特斯拉。

蔚来服务总被吐槽，但也不断被模仿

2018年，与蔚来ES8一同交付给用户检验的还有蔚来客户服务体系，在过去一年半的运营与实践中，蔚来的服务被广大用户接受，也承受了不少舆论的非议。然而在过去一年多的时间里，不管是造车新势力，还是传统造车企业，都开始推出了面向用户的客户服务体系。

去年8月，上汽荣威推出了“超级用户服务计划”，其中便包括“免费能量补给服务权益”，由特别定制的能量车上门送电服务，保证“最快40分钟能到”，快充10分钟即可行驶50公里。在此之后，福特、奔驰、捷豹等造车企业也均为消费者推出了代客充电或补能车上门充电的服务。

随着互联网生态圈和汽车行业的深度融合，以线下门店为中心的传统服务模式逐渐被打破，以用户需求为中心、线上线下“双驱动”的新零售将成为汽车服务的未来趋势，更多消费者开始追求汽车全生命周期的价值管理和出行全场景下的高品质使用体验。显然，在这方面蔚来已经抢到了先机，甚至可以说引领了新能源汽车行业对客户服务的新方向。

总结：2019年，对于蔚来汽车来说是一个过的不太顺畅的年份，8月份的电池召回，大大影响了蔚来汽车的节奏。但重新复盘蔚来，我们会发现，2019年蔚来汽车用户增长接近2万，用户基盘提高了3倍，连续4个月创下销量新高。虽然蔚来的2019看起来“风雨飘摇”，但最关键的用户基盘稳定提升。2020年是整个汽车行业企稳的一年，对于蔚来汽车等造车新势力更是重要，同时，2020年也是充满机遇的一年，如果能在这样的市场环境中生存下去，蔚来的未来或许将更为光明。（图/文 网通社 白云鹏）