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说起民族自主比亚迪，很多人影响最深的是它的电动车，毕竟电池是它的老本行。11月比亚迪再次打造出一款神车。今天我们就来聊聊这匹黑马——2019款比亚迪秦（燃油版）。究竟这款车有哪些亮点，我们接着往下聊。 
2019款比亚迪秦 秦量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。引擎盖上隆起的4条筋线让前脸看上去更加立体、精致，这种设计在大众朗逸等其他车型上也出现过，都是成功案例的典范。 
2019款比亚迪秦前脸 在车身侧面以及尾部的表现上相较于前脸设计就显得低调了不少，整车侧面造型简单方正，在车身侧面造型上依旧延续了上代车型的设计特点。车身尺寸4675*1770*1480mm，轴距为2670mm，.这个尺寸在同级车型中属于中等偏上水平。 
2019款比亚迪秦侧面 在车尾部分，全新一代的秦取消了贯穿式尾灯的设计，新款尾灯造型棱角分明，由一条贯穿式镀铬条连接左右两侧尾灯，比起上代车型显得更为精致，而尾部多条横向贯穿式线条勾勒，也让尾部显得干练整洁，且富有较为饱满的层次感。 
2019款比亚迪秦尾部 内饰方面，全新秦燃油版座椅细节造型很丰富，并有双缝线设计装饰，环抱式的座舱布局极具人性关怀。仪表台走的是简约科技风，长直镀铬装饰条拉伸了整车的空间。10.1寸的中控屏简直就是一块平板，汇集了胎压监测、倒车影像、油耗显示、车载互联、语音识别、地图导航等等功能。此外，全系标配无钥匙进入和一键启停功能。 
2019款比亚迪秦内饰 随处可见的储物空间也是考虑得非常周到。 
2019款比亚迪秦车内储物空间 在动力方面，全新秦燃油采用1.5L+CVT黄金动力组合，发动机采用低摩擦主运动系统，以及全铝缸体缸盖、树脂零部件等轻量化设计，最大马力达109Ps，峰值扭矩为148N·m。CVT变速器则采用液力变矩器机构、较宽的带轮速比以及独立式液压控制回路。无论是燃油经济性还是动力的平顺性细腻感皆可与日系车型相媲美。据悉秦的百公里平均油耗在 6.1升左右，核算下来每公里4毛多，很实惠。 
2019款比亚迪秦发动机舱 要说性价比还得看价格，2019款比亚迪秦的定价在6.49-8.19万元，属于非常传统的自主品牌车价位，性价比优势明显。 
2019款比亚迪秦的定价 总的来说秦的优势算是集中了日德中三系家用车的特点，日系车的空间油耗及动力、德系车易上手的操作，以及自主品牌的价格，可以说家用的定位非常精准，整体表现有点像大众朗逸，不知道会不会和朗逸一样成为爆款呢。 
2019款比亚迪秦外观
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