捷途X95的上市，不只是公布售价这么简单。现场不仅展出了捷途品牌当前所有的家底，6款上市或待上市的车型；而且交出了一份亮眼的成绩单，15个月，从0到15.8万台销量。参加完发布会，能感受到厂方向外界骄傲的传递出了一种捷途速度。

2017-2019，捷途速度

现场，捷途营销中心总经理李学用以一张图展示出捷途的成绩单，我们来梳理下重点。

官方对捷途品牌的起点定义是2018年1月22日媒体见面会。但之后仅1个多月，3月7日，捷途X70/X70S智能工厂下线。注意，两款车型是同时下线，但上市却相隔了3个多月。

这里，我们可以看出，捷途是有备而来，而且这个准备是远早于2018年1月。当时在参加捷途X70媒体试驾时，厂方专门派出工程师向媒体调研试驾反馈。几个月后，当捷途X70S正式亮相时，在捷途X70试驾时反馈的可以完善的小细节，基本都有所改进。而且，厂方以极快的速度对捷途X70进行了换代升级。

上市前两款车能打响，很大程度在于捷途的有备而来，以及快速的市场响应。这种策略对后面的车型，也是有积极的影响。

捷途X90在2019年1月上市，捷途X95在6月下线，11月底上市。按研发周期而言，X70/X70S/X90/X95的研发时间必然是高度重合的。从上市发布来看，最终面向市场的车型，又经过了较长的最后确认。其实以调整为符合市场需求的速度来看，这个确认的时间也非常快。

上次去芜湖试驾，工程师跟媒体一起就餐，而在了解完媒体的试驾感受和反馈后，他们又回到办公室推进项目。这种创业式的激情，想必就是捷途速度背后最大的支撑。

在捷途X95的上市现场，还陈列有捷途X70S EV、捷途X70 Coupe。对于一家正式亮相仅2年的品牌，6款车型的现场陈列，足以说明技术上的储备。

而在终端上，目前捷途已有1800+网点，销量超过15.8万辆。在车市淡季，可以给到捷途“逆市而上”四个字。厂方在现场说了很多关于服务的内容，但我认为服务终究只是呈现的方式、方法，捷途真正的核心，还是产品。

捷途X95的“全要”

看前期资料和现场实车，捷途X95有两点令人印象深刻：一是车内三块大屏，以及副驾和车门板上的氛围灯；二是从换挡区，到座椅皮质、样式呈现出来的高级感。

仪表和中控是两块12.3英寸的大屏相连，加之副驾前部的氛围灯，形成了一种中控台透彻的感觉。空调控制区域，采用的是一块9.7英寸的大屏。座椅采用江森高级舒适细皮纹座椅，驾驶席还有电动、腰托、记忆、迎宾、加热、通风功能。

上市后，捷途X95全系标配高清行车电脑显示屏、软触式仪表台/门护板、12.3英寸TFT高清仪表、12.3英寸超清中控大屏、9.7英寸触摸式空调屏、11+1立体环绕式音响、电子微动定速巡航。座椅提供5座、5+2座、6座可选，座椅材质除1.6T最低配外，其他都是皮质。配置分布给出了关于“全要”的诠释，即看得到的高级，基本全给。

还要再回顾一下的是，捷途的基础技术有奇瑞控股的强力支持，比如荣获“中国心”2019年度十佳发动机的ACTECO 1.6TGDI发动机。三大件在有基本保证的情况下，捷途细化给出极为丰富的选择。

推荐车型为指导价12.99万元的1.6TGDI-7DCT 发现Pro，配备无钥匙进入/启动，全景天窗，主驾电动皮质座椅，GPS导航系统，自动空调等配置，算是性价比非常高的一款型号。

驾仕总结：

可以说，到捷途X95的上市，捷途品牌主力框架车型已经布局完成，EV、Coupe等车型会继续完成细化。很难以想象的是，在接下来一轮产品细化完成后，按捷途的速度，会开创出怎样的未来？

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