在百万级豪华SUV市场，路虎揽胜运动版绝对是一个独特的存在，在大家普遍想要覆盖更多用户的时候，路虎却走起了小众路线。之所以是小众，很大程度上是口碑差，经常有人说修不好的路虎，打折卖的捷豹……

不管别人怎么说，我还是喜欢路虎揽胜运动版，今天TA来了，全新2020款的路虎揽胜运动，上图：

2020款路虎揽胜运动版通过熏黑处理的装饰、车身包围、悬浮式车顶等设计，强调自身的运动取向。新车还将继续配备像素式激光LED自动前大灯，灯光亮度可达到LED光源的5倍效果，最远远光照射距离约500米。当车速达到80公里/小时后，像素式照明系统可以自动开始工作。

熏黑轮毂配红色卡钳更运动！整车看上去像个黑武士。熏黑处理也是近年来很流行的汽车元素，这不Jeep指南者在广州车展上刚刚推出夜鹰版，就是加了熏黑处理的套件和熏黑的大轮毂。。。

内饰方面，2020款路虎揽胜运动版采用了最新的家族式中控台设计，算上全液晶仪表盘和InControl智能驭领车机系统，前排共有三块大尺寸液晶屏，看起来简约并富有科技感。新车方向盘没有采用传统的机械按键，黑色控制面板可以根据当前控制的功能自动变换显示内容，减少了按键集成度，更加便于观察和操作。

方向盘多功能按键都是钢琴烤漆。

上方屏幕除了有常规的多媒体内容外，还能查看车身倾角、四驱系统工作状态等越野信息。下方屏幕替代了空调、座椅、驾驶模式等实体控制按键，但是操作时没有相应的振动反馈，不像实体按键那样能给人信心。

智能驭领车机系统由上下两块屏幕构成，车辆启动后上面的屏幕可抬升一定角度，让驾驶者更加便于观察。该系统提供了黑白两个主题模式，黑色主题与边框融合度更高，白色主题可以更明显的突出屏幕存在感，看起来也不显突兀。

路虎揽胜运动的座椅对身体有很好的承托能力，配合上自身较为柔软的填充物，乘坐舒适度很高。前后排空间都足够使用，但没有想象的充裕，毕竟轴距达到了2923毫米。后备箱容积在常规模式下拥有703升，第二排座椅可以按照4/2/4比例分割放倒，最高可拓展至1607升。

老板键

电动后备箱

总结，

路虎揽胜运动版的主要升级之处，还是本次换装的全新动力系统，自主研发的3.0升L6双涡轮增压发动机+48V微混系统，不但让路虎摆脱开福特的束缚，还让其拥有了更好的动力表现及燃油经济性。从整体感受而言，2020款路虎揽胜运动版仍是一款披着运动外衣的豪华SUV，运动只能说是在豪华和舒适基础上的轻度侧重，最让人印象深刻的还是它独有的英式豪华。