●宝马x7尺寸之最，外观气势磅礴

尺寸上，X7与定位一致的奔驰GLS相仿，当然，定位使然，X7在宝马SUV族谱里也是最大的。在设计上，X7的外观可以用“气势磅礴”一词来形容。车身方面，X7的长、宽、高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。另外，空气悬挂的使用，能够通过车内按键或使用BMW智能触控钥匙实现车辆高度的调节，升降范围为80mm，这也有助于提升这款车的通过性。由数字也能够看出，X7是目前宝马SUV中身材最大，同时也是定位最高的旗舰SUV。另外，尺寸更大的“双肾”进气格栅和更细的大灯也是宝马外观设计的一个趋势。

●劳斯莱斯同款“星空”车顶，洛世奇水晶档把

新车内饰保持了宝马目前最新的设计语言，“旗舰”身份更多体现在了材质搭配和对细节的雕琢上。12.3英寸的液晶仪表盘，并没有像其它宝马车型一样采用完全独立的悬浮设计，而是与左侧仪表台有一定相连，算是旗舰车型在宝马家族中的独享设计。不得不说，X7对于“光”的把握十分到位，除了外部的激光大灯外，车内的氛围灯也十分讨喜，还有车顶“氛围灯”的设计和劳斯莱斯“星空顶”有异曲同工之妙，有没有特别期待夜幕降临的那一刻？挡位区整体布局未发生太大变化，不过水晶挡把绝对足够吸睛，完全可以当做是艺术品了。

●两种座椅布局，舒适配置丰富

新款X7提供有两种座椅布局，分别提供6座和7座两种形式。6座为“2+2+2”布局，7座则为“2+3+2”布局。与座椅相关的舒适性配置也足够丰富。6座版X7的第二排为两个独立的座椅，并且带有多向电动调节功能。7座车型的第二排为普通的3座设计，在座椅功能性和舒适性上相比2座要稍逊一筹，所以若您平常的出行人数不多，还是建议选择6座车型。出于空间的最大化利用，第三排座椅相比前两排显得有些单薄，当然这也是绝大多数7座或6座SUV的“通病”，不过实际乘坐起来的舒适度还是很惬意的

●X7动力及市场竞争力

动力方面，这款车基于CLAR平台进行打造，分别推出的是xDrive40i和xDrive50i两种动力配置 ，前者将提供3.0T直列六缸发动机，最大输出功率250kW（339Ps）；而后者则搭载全新的V8涡轮增压发动机，最大功率为340kW（462Ps）。两款车型均匹配四驱系统及8速自动变速箱，而平行进口目前引用的只有3.0T的车源，加版是其中配置最高的佼佼者。

实际上与X7构成竞争性最强的莫过于奔驰GLS了，而凯迪拉克凯雷德和林肯领航员在一定程度上也有些许的竞争。不过，相对于两位美国对手的张扬，德系品牌要相对内敛一些，这是品牌调性的不同，也会区分购车的消费者。至于GLS和X7的话，X7作为宝马大哥级别的SUV，也会有更多的吸引消费者的地方。不过，买车是为自己买，想买哪个买哪个嘛。